Монолитный прицеп Pronar Т700М/1 используется при перевозке как зерновых, корнеплодов так и зеленых кормов. Среди остальных моделей он выделяется возможностью опрокидывания назад, в левую или правую стороны. Кузов оснащен инновационным гидравлическим замком , что позволяет избежать непреднамеренного открытия борта . Допустимая максимальная масса в груженом состоянии Т700/1 М выносит 23 тонны , грузоподъёмность 16.9 тонн , а объём груза 23 м3 ( с надставкой 35м3)
Тандемная подвеска с амортизацией на основе четырех стальных рессорах гарантирует стабильность и безопасность эксплуатации. Прицеп в стандартной комплектации имеет дышло с амортизатором ,где две пружины принимают на себя ударную силу, которая может повлиять на трактор, что делает работу намного комфортнее. Также возможна регулировка высоты тяги, что позволяет использовать машину с тракторами различных марок.
В качестве опции прицеп может быть оснащен системой пассивного рулевого управления на задней оси, что значительно улучшает маневренность. Широкий выбор дополнительных опций (например, надставные борта, различные тяги дышла и разнообразные тормозные системы) позволяет легко адаптировать прицеп к вашим конкретным потребностям.
- Возможность боковой разгрузки
особенно важна в низких помещениях - Гидравлический замок в заднем борту
высокая безопасность при транспортировке сыпких продуктов - Дышло с амортизатором
повышенный комфорт и безопасность во время перевозки - Поворотная ось ( опционально)
легкое маневрирование в ограниченном пространстве - Универсальное использование
габариты и гладкая внутренняя поверхность позволяет на перевозку широкой гаммы сельхоз продукции
Технические характеристики
Конструкционная допустимая общая масса | 25260 | [кг] |
Допустимая общая масса | 23000 | [кг] |
Техническая (конструктивная) грузоподъемность: | 18000 | [кг] |
Грузоподъёмность | 15740 | [кг] |
Собственный вес | 7260 | [кг] |
Грузовместимость с бортами 800 / 600 / без надставных бортов | 35 / 32 / 23 | [м3] |
Загрузочная площадь | 15,2 | [м2] |
Внутренняя длина кузова | 6700 | [мм] |
Внутренняя ширина кузова | 2230/2300 | [мм] |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 8610/2670/3020 | [мм] |
Высота бортов/надставной борт | 1500/800 или 600 | [мм] |
Толщина пола/бортов | 4/4 | [мм] |
Высота платформы от поверхности | 1520 | [мм] |
Колёсная колея | 2100 | [мм] |
Подвеска | параболические рессоры | |
Нагрузка на петлю дышла | 4000 | [кг] |
Размер шин | 550/60-22,5 | |
Конструкционная скорость | 40 | [км/ч] |
Система разгрузки | двусторонняя (опция трехсторонняя ) | |
Телескопический цилиндр (количество элементов/ход/расход масла/давление) | 2990 мм/40 л/200 бар | |
Мощность трактора, не менее | 136,7/100,5 | [л.с./кВт] |
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 55/35 | [˚] |
* Параметр: допустимая общая масса-зависит от правовых ограничений на данном рынке, может отличаться от указанного. | ||
** Параметр: грузоподъемность-зависит от правовых ограничений на данном рынке и комплектации прицепа, может отличаться от указанного. | ||
Стандартная комплектация | ||
Монолитный кузов с боковыми профилированными бортами, с усиленной верхней окантовкой бортов | ||
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад и вправо с двумя гидравлически клапанами с правой стороны | ||
Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней с защитой от неправильной эксплуатации | ||
Система опрокидывания двусторонняя (назад и в сторону) | ||
Окно с решеткой и крышкой из плексигласа на передней стенке кузова | ||
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом | ||
Резиновое уплотнение заднего борта | ||
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали и высокой выносливости | ||
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1810 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами (Ø406×140 мм) | ||
Неподвижное универсальное дышло амортизированное стальной пружиной для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора | ||
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм | ||
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей | ||
Тормозная система: пневматическая двухпроводная с ручным регулятором тормозной силы ( опционально однопроводная) | ||
Стояночный ручной механический тормоз с кривошипом | ||
Задний скдадной бампер | ||
Задний брызговик по всей ширине прицепа | ||
Пластмассовые крылья, защищающие передние и задние колёса с металлической крышкой над колесами | ||
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | ||
Система освещения с напряжением питания 12V (LED) с задним электрическим выводом и габаритным освещением | ||
Задние фары с защитой от механических повреждений | ||
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросами | ||
Соединительный кабель, спиральный, осветительной установки | ||
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле | ||
Сервисная подпора кузова | ||
Гидропроводка цветная для облегчения идентификации их назначения | ||
Складная лестница и бортовые ступени | ||
Ссыпной люк для зерна в заднем борту | ||
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению | ||
Цвет покраски шасси: серый RAL7021, бортов: зелёный RAL6010 |