Борона гидрофицированная универсальная БГУ-16/20-З «Кузбасс»

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур, ране-весеннее боронование – «прибивка влаги», заделки удобрений.

Технические характеристики бороны гидрофицированной универсальной
БГУ-16 — З «Кузбасс»

1. Данная машина имеет два ряда борон: БЗСС-1,0.
2. Очистка борон от пожнивных остатков и вычесанных сорняков происходит на ходу при помощи главных цилиндров.
3. Крылья бороны фиксируются при помощи трос-тяговых устройств гидроцилиндром.
4. Поводки борон БЗСС-1,0 изготовлены из круглозвенной цепи одинаковой длины, что позволяет быстро переналаживать рабочие органы в режимы: «скос зуба назад», «скос зуба вперед».
5. Поперечные соединения борон предотвращают зацепление друг с другом, заскакивание друг на друга.
6. Транспортное положение машины – повышенная поперечная устойчивость за счет центра тяжести ниже основной оси колес.
7. Оригинальные дизайнерские решения и простота и надежность конструкции машины.

Данная сельхозмашина может поставляться:
1) в сборе с боронами БЗСС-1,0;
2) без борон БЗСС-1,0, но с продольными балками крепления борон БЗСС-1,0 (так как у многих есть свои старые бороны);
3) без борон БЗСС-1,0 и без продольных балок. Своего рода сцепка для составления сельхозмашин в шеренгу. Сцепка гидрофицированная.

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур, ране-весеннее боронование – «прибивка влаги», заделки удобрений.

Технические характеристики бороны гидрофицированной универсальной
БГУ-20 — З «Кузбасс»

1. Данная машина имеет два ряда борон: БЗСС-1,0.
2. Очистка борон от пожнивных остатков и вычесанных сорняков происходит на ходу при помощи главных цилиндров.
3. Крылья бороны фиксируются при помощи трос-тяговых устройств гидроцилиндром.
4. Поводки борон БЗСС-1,0 изготовлены из круглозвенной цепи одинаковой длины, что позволяет быстро переналаживать рабочие органы в режимы: «скос зуба назад», «скос зуба вперед».
5. Поперечные соединения борон предотвращают зацепление друг с другом, заскакивание друг на друга.
6. Транспортное положение машины – повышенная поперечная устойчивость за счет центра тяжести ниже основной оси колес.
7. Оригинальные дизайнерские решения и простота и надежность конструкции машины.

Данная сельхозмашина может поставляться:
1) в сборе с боронами БЗСС-1,0;
2) без борон БЗСС-1,0, но с продольными балками крепления борон БЗСС-1,0 (так как у многих есть свои старые бороны);
3) без борон БЗСС-1,0 и без продольных балок. Своего рода сцепка для составления сельхозмашин в шеренгу. Сцепка гидрофицированная.